Περισκόπηση

Ο Παπανδρέου είπε πως θα ξανανοίξει η εξέταση μιας σειράς από σκάνδαλα, μεταξύ των οποίων και αυτό του Βατοπεδίου. Η ΝΔ – που έριξε ταφόπλακα στο θέμα με μια εξεταστική της πλάκας και με το κλείσιμο της Βουλής (για να μην ξεχνιόμαστε…) – αρχικά ακούστηκε πως θα έλεγε όχι. Αλλά με δήλωση του Παναγιωτόπουλου είπε το ναι, αλλά με …επιφυλάξεις. Αιτία; Να μην διαταραχθούν οι σχέσεις του νέου αρχηγού με τον προηγούμενο, αφού μια σειρά από στελέχη της προηγούμενης κυβέρνησης φέρονται ως εμπλεκόμενοι.
Αν και πλέον δεν μπορεί να γίνει ΤΙΠΟΤΕ σε πολιτικό επίπεδο, θα αρκούσε μια εξεταστική και η δημοσιοποίηση των ονομάτων όσων θα αποδειχθεί πως εμπλέκονται. Γιατί στις επόμενες εκλογές θα δούμε ξανά μεταξύ των υποψηφίων πολλά ταλέντα τα οποία διέπρεψαν στην …οικονομική επιστήμη!!!!

Όπως και να ‘χει, σε περίοδο που η χώρα πάει κατά διαόλου οικονομικά, οι κάθε απίθανοι που τα άρπαξαν, που έφαγαν κρατικά λεφτά, που αντάλλαξαν κρατική γη με ύδωρ αμφιβόλου ιδιοκτησίας, όσοι ενεπλάκησαν σε σκάνδαλα με οφ-σορ εταιρίες κλπ κλπ (από την εποχή του σκανδάλου του Χρηματιστηρίου ακόμη) είναι “εκτός” και τα πίνουν εις υγείαν των ηλιθίων που αναμένουν αγροτικές επιδοτήσεις, επιδόματα αλληλεγγύης και κάθε είδους βοηθήματα για να ζήσουν…

Ανακοίνωση σχετικά με την καταβολή των τελών κυκλοφορίας για το έτος 2010

Ανακοινώνεται ότι η προθεσμία καταβολής των τελών κυκλοφορίας για το έτος 2010 παρατείνεται από τις 31/12/2009 ως τις 15/1/2010.

Η παράταση ισχύει και για την πληρωμή των τελών μέσω τραπεζών ή ΕΛΤΑ.

Για όσους ιδιοκτήτες οχημάτων επιθυμούν να καταθέσουν τις πινακίδες και την άδεια κυκλοφορίας στην αρμόδια Δ.Ο.Υ., έχουν επίσης τη δυνατότητα να το πράξουν έως τις 15/1/2010.

Σχετικά με τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας, το Υπουργείο Οικονομικών διευκρινίζει ότι τα σημερινά τέλη προκύπτουν από το συνδυασμό της «ρύθμισης Σουφλιά», η οποία διαφοροποιούσε τα τέλη με βάση τον κυβισμό και την παλαιότητα των οχημάτων, αλλά και επιπρόσθετα του ειδικού τέλους στα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού που επέβαλλε η προηγούμενη κυβέρνηση.

Με το νέο τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας που εφάρμοσαν τα Υπουργεία Οικονομικών και Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής, έγινε σημαντική προσπάθεια για τη μείωση της οικονομικής επιβάρυνσης των ιδιοκτητών οχημάτων μικρού και μεσαίου κυβισμού.

Παρά τη βελτίωση αυτή διαπιστώνεται ότι συνεχίζουν να υπάρχουν ειδικές περιπτώσεις, κατά τις οποίες η επιβάρυνση είναι σημαντική, ιδιαίτερα σε παλαιά οχήματα πολύ μεγάλου κυβισμού.

Για το λόγο αυτό, και δεδομένου ότι η καταβολή των τελών κυκλοφορίας για το 2010 ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη, το Υπουργείο Οικονομικών προτίθεται να εξετάσει το ζήτημα στο πλαίσιο της διαβούλευσης για τις αλλαγές στο φορολογικό σύστημα και να προβεί σε διορθωτικές κινήσεις για τα τέλη κυκλοφορίας του 2011.

Η πολιτική τοποθέτηση πολλών εξ ημών είναι γνωστή. Ακόμη πιο γνωστή είναι η δική μου, άλλωστε ποτέ δεν κρύφτηκα και ποτέ δεν είπα/έγραψα κάτι που να δίδει την αίσθηση πως κρύβομαι.
Όταν όμως τα πράγματα είναι άδικα, τότε τα πράγματα πρέπει να λέγονται με το όνομά τους, γιατί δεν είμαι δογματικός.
Δεδομένων αυτών των πραγμάτων θεωρώ την εμφάνιση σήμερα το πρωί στον ΑΝΤ1 του υπουργού οικονομικών Γ. Παπακωνσταντίνου και ταυτόχρονα στη ΝΕΤ του γ.γ. του υπουργείου Οικονομικών Ηλία Πλασκοβίτη αναγκαία αλλά εν μέρει άστοχη, αφού σε κάποια από αυτά που είπε είχαν δίκιο (αλλαγή φορολογικού συστήματος, διαβούλευση μέσω διαδικτύου, ορισμός ενός φορολογικού που δεν θα έχει διάρκεια ζωής 2 ετών, φορολόγηση ακίνητης περιουσίας κλπ) αλλά για το θέμα των ημερών δεν είπαν τίποτε, αφού είναι φανερή η ΑΔΙΚΙΑ που γίνεται με τα τέλη κυκλοφορίας.
Και το …άδικον του θέματος το επισημαίνουν πλέον και πολλά στελέχη της κυβέρνησης ή της κοινοβουλευτικής ομάδας του ΠΑΣΟΚ.

Και το σημαντικό: ο ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ είπε πως θα δουν το θέμα μέχρι το μεσημέρι και τότε το υπουργείο θα ανακοινώσει πιθανή παράταση για την καταβολή των τελών ή όχι. Για …μείωση δεν είπε τίποτε!

Το πρόβλημα της ασφάλειας κατά την εργασία είναι γνωστό εδώ και δεκαετίες, αλλά κανείς δεν κάνει τίποτε: ούτε το κράτος (το οποίο μπορεί να υποχρεώσει τους ταξιτζήδες να τοποθετήσουν καμπίνες που τους απομονώνουν από τους πελάτες-επιβάτες) ούτε τα σωματεία των ανά την επικράτεια ταξιτζήδων.
Φυσικά οι πάντες είναι υπόλογοι, αλλά πολύ περισσότερο οι κάθε χρώματος υπουργοί μεταφορών, οι οποίοι έσκυβαν το κεφάλι, όχι για να ακούσουν τα προβλήματα του (παραχαϊδεμένου, είναι η αλήθεια) κλάδου αλλά για να τους κάνουν τα συντεχνιακά τους ρουσφετάκια.

Την εκδήλωση διοργάνωσε ο Πολιτιστικός Σύλλογος και ήταν ιδιαίτερα επιτυχής.

Το κρασί έρεε άφθονο ενώ υπήρχε ζωντανή μουσική και φυσικά πολύ κέφι και διάθεση για χορό από τους παρευρισκόμενους

Δείτε παρακάτω ορισμένα φωτογραφικά στιγμιότυπα από την εκδήλωση.

…του Δήμου Πλατέος την προηγούμενη Τρίτη, στη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου. Υπήρχαν 3 θέματα στην ημερήσια διάταξη:

1. την έγκριση του ετήσιου προγράμματος δράσης έτους 2010,
2. την έγκριση του τεχνικού προγράμματος εκτελεστέων έργων έτους 2010, και
3. την ψήφιση του προϋπολογισμού του δήμου για το οικονομικό έτος 2010.

Επειδή πολλά ακούστηκαν εγώ θα μείνω στο δια ταύτα: ο προϋπολογισμός ψηφίστηκε από όλους. Μεγάλη επιτυχία του δημάρχου αυτό το γεγονός, ας να κρυβόμαστε.
Και όταν γράφω “από όλους” εννοώ από τα μέλη της παράταξης του κου Δημητριάδη καθώς και από τους δυο συνήθεις “υπόπτους” που ανήκουν στις παρατάξεις τις αντιπολίτευσης.

Συμπέρασμα: το 90% των συμβούλων της αντιπολίτευσης ήταν απόντες. Αφού δεν έχουν χρόνο ή δεν ενδιαφέρονται, τι διάολο θέλουν και βάζουν υποψηφιότητα οι υπόλοιποι; Γιατί κατά μέσο όρο τα τελευταία 2 χρόνια στις συνεδριάσεις, πέραν των συμβούλων του συνδυασμού του κ. Δημητριάδη, συμμετέχουν μόνο οι 2 συνήθεις “ύποπτοι” και κανείς άλλος. Σποραδικά εμφανίζονται οι υπόλοιποι. Και άσχετα με αυτό, ειδικά για τη συνεδρίαση αυτή έπρεπε να είναι άπαντες παρόντες (εκτός φυσικά αυτών που δικαιολογούνται επειδή έχουν να κάνουν κάτι το εξαιρετικά επείγον και σοβαρό).
Εκλογές έρχονται, κοντά είναι, έντεκα μήνες γρήγορα περνούν! Και τότε θα δούμε ποιος θα έχει το θάρρος (αν το πεις θράσος θα είναι ορθότερο) να έρθει και να μας ζητήσει ξανά την ψήφο μας!

Όσον αφορά την περιβόητη ψηφιοποίηση (ΟΣΔΕ), που τόσο έστειλε πίσω τις πληρωμές των αγροτών, η Υπουργός δήλωσε πως απομένει ένα 32% για την ολοκλήρωσή της.
Το πρόβλημα είναι κατ’ εμέ όμως άλλο: το υπολειπόμενο 32% αφορά συνολικά την Ελλάδα. Τι γίνεται στις κατά τόπους ΕΑΣ; Γιατί υπάρχει πάντοτε το ενδεχόμενο κάποια ΕΑΣ, σε κάποιο μέρος της χώρας, να μην έχει προχωρήσει τόσο πολύ με την ψηφιοποίηση. Και οι καημένοι οι αγρότες να αναμένουν στο …ακουστικό τους (ή μάλλον στα βιβλιάρια τους) το επόμενο διάστημα.

Πάντως ο Τάσος Σιδηρόπουλος, ο βουλευτής ΠΑΣΟΚ του νομού μας με δήλωσή του (δελτίο τύπου) ξεκαθάρισε πως θα μπουν κάποια χρήματα σήμερα και για το συμπύρηνο ροδάκινο. Αναμένομεν Τάσο, αναμένομεν, αφού οι τσέπες των αγροτών άδειασαν, οι πιστωτές ξεσηκώθηκαν και απαιτούν χρήματα που τους ανήκουν, άσε που αύριο είναι Χριστούγεννα…

Τώρα που έγραψα για ροδάκινο θυμήθηκα κείνη την υπόθεση των χιλιάδων container που θα πωλούσε η προηγούμενη κυβέρνηση στα …ανατολικά. Τι έγινε με εκείνη; Απλά ρωτάω επειδή άπαντες ξέρουμε τι έγινε, αφού :
α) η όλη ιστορία ήταν …μούφα και β) οι άνθρωποι – τοπικοί και μη παράγοντες – δεν είχαν ιδέα ούτε καν για το πόσα ακριβώς είναι 10.000 container. Φανταστείτε πως με 2 βδομάδες απεργία τον Οκτώβριο στον Πειραιά, που εξυπηρετεί μια ολόκληρη χώρα, και είχαν ξεμείνει στο λιμάνι της χώρας όχι πάνω από 6.000 container….

Αλήθεια, τον καθηγητή Οικονομικής Επιστήμης στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών & διδάκτωρα της Οικονομικής Σχολής του Λονδίνου (M.Sc. 1978, Ph.D. 1981, London School of Economics) κο Γ. Αλογοσκούφη γιατί δεν τον προσκαλούν να μιλήσει, έστω ως guest; Γιατί όλοι μας έχουμε μια απορία: τι θα έλεγε για το διάστημα από το Μάρτιο του 2004 έως τον Ιανουάριο του 2009 (όταν ήταν υπουργός δηλαδή) και πως θα εξηγούσε τα παραμύθια που τάϊζε σε “ιθαγενείς” και Ευρωπαίους τόσα χρόνια,και τα οποία παραμύθια θα τα πληρώνουμε για τα επόμενα 5 τουλάχιστον χρόνια.
Το γράφω επειδή τον αντικαταστάτη του, τον κο Παπαθανασίου, τον ακούμε εδώ και μέρες και έχουμε πάθει πλάκα!

Πάντως στα ωραία των “ημερών προϋπολογισμού” πρέπει να καταχωρηθεί και ΑΥΤΟ! Διαβάστε το γιατί μόνο έτσι μπορούμε να αντιληφθούμε τα χάλια μας.