Συντάκτης: ΠΕΡΙΣΚΟΠΗΣΗ

Ο Παπανδρέου είπε πως θα ξανανοίξει η εξέταση μιας σειράς από σκάνδαλα, μεταξύ των οποίων και αυτό του Βατοπεδίου. Η ΝΔ – που έριξε ταφόπλακα στο θέμα με μια εξεταστική της πλάκας και με το κλείσιμο της Βουλής (για να μην ξεχνιόμαστε…) – αρχικά ακούστηκε πως θα έλεγε όχι. Αλλά με δήλωση του Παναγιωτόπουλου είπε το ναι, αλλά με …επιφυλάξεις. Αιτία; Να μην διαταραχθούν οι σχέσεις του νέου αρχηγού με τον προηγούμενο, αφού μια σειρά από στελέχη της προηγούμενης κυβέρνησης φέρονται ως εμπλεκόμενοι.
Αν και πλέον δεν μπορεί να γίνει ΤΙΠΟΤΕ σε πολιτικό επίπεδο, θα αρκούσε μια εξεταστική και η δημοσιοποίηση των ονομάτων όσων θα αποδειχθεί πως εμπλέκονται. Γιατί στις επόμενες εκλογές θα δούμε ξανά μεταξύ των υποψηφίων πολλά ταλέντα τα οποία διέπρεψαν στην …οικονομική επιστήμη!!!!

Όπως και να ‘χει, σε περίοδο που η χώρα πάει κατά διαόλου οικονομικά, οι κάθε απίθανοι που τα άρπαξαν, που έφαγαν κρατικά λεφτά, που αντάλλαξαν κρατική γη με ύδωρ αμφιβόλου ιδιοκτησίας, όσοι ενεπλάκησαν σε σκάνδαλα με οφ-σορ εταιρίες κλπ κλπ (από την εποχή του σκανδάλου του Χρηματιστηρίου ακόμη) είναι “εκτός” και τα πίνουν εις υγείαν των ηλιθίων που αναμένουν αγροτικές επιδοτήσεις, επιδόματα αλληλεγγύης και κάθε είδους βοηθήματα για να ζήσουν…

Ανακοίνωση σχετικά με την καταβολή των τελών κυκλοφορίας για το έτος 2010

Ανακοινώνεται ότι η προθεσμία καταβολής των τελών κυκλοφορίας για το έτος 2010 παρατείνεται από τις 31/12/2009 ως τις 15/1/2010.

Η παράταση ισχύει και για την πληρωμή των τελών μέσω τραπεζών ή ΕΛΤΑ.

Για όσους ιδιοκτήτες οχημάτων επιθυμούν να καταθέσουν τις πινακίδες και την άδεια κυκλοφορίας στην αρμόδια Δ.Ο.Υ., έχουν επίσης τη δυνατότητα να το πράξουν έως τις 15/1/2010.

Σχετικά με τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας, το Υπουργείο Οικονομικών διευκρινίζει ότι τα σημερινά τέλη προκύπτουν από το συνδυασμό της «ρύθμισης Σουφλιά», η οποία διαφοροποιούσε τα τέλη με βάση τον κυβισμό και την παλαιότητα των οχημάτων, αλλά και επιπρόσθετα του ειδικού τέλους στα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού που επέβαλλε η προηγούμενη κυβέρνηση.

Με το νέο τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας που εφάρμοσαν τα Υπουργεία Οικονομικών και Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής, έγινε σημαντική προσπάθεια για τη μείωση της οικονομικής επιβάρυνσης των ιδιοκτητών οχημάτων μικρού και μεσαίου κυβισμού.

Παρά τη βελτίωση αυτή διαπιστώνεται ότι συνεχίζουν να υπάρχουν ειδικές περιπτώσεις, κατά τις οποίες η επιβάρυνση είναι σημαντική, ιδιαίτερα σε παλαιά οχήματα πολύ μεγάλου κυβισμού.

Για το λόγο αυτό, και δεδομένου ότι η καταβολή των τελών κυκλοφορίας για το 2010 ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη, το Υπουργείο Οικονομικών προτίθεται να εξετάσει το ζήτημα στο πλαίσιο της διαβούλευσης για τις αλλαγές στο φορολογικό σύστημα και να προβεί σε διορθωτικές κινήσεις για τα τέλη κυκλοφορίας του 2011.

Η πολιτική τοποθέτηση πολλών εξ ημών είναι γνωστή. Ακόμη πιο γνωστή είναι η δική μου, άλλωστε ποτέ δεν κρύφτηκα και ποτέ δεν είπα/έγραψα κάτι που να δίδει την αίσθηση πως κρύβομαι.
Όταν όμως τα πράγματα είναι άδικα, τότε τα πράγματα πρέπει να λέγονται με το όνομά τους, γιατί δεν είμαι δογματικός.
Δεδομένων αυτών των πραγμάτων θεωρώ την εμφάνιση σήμερα το πρωί στον ΑΝΤ1 του υπουργού οικονομικών Γ. Παπακωνσταντίνου και ταυτόχρονα στη ΝΕΤ του γ.γ. του υπουργείου Οικονομικών Ηλία Πλασκοβίτη αναγκαία αλλά εν μέρει άστοχη, αφού σε κάποια από αυτά που είπε είχαν δίκιο (αλλαγή φορολογικού συστήματος, διαβούλευση μέσω διαδικτύου, ορισμός ενός φορολογικού που δεν θα έχει διάρκεια ζωής 2 ετών, φορολόγηση ακίνητης περιουσίας κλπ) αλλά για το θέμα των ημερών δεν είπαν τίποτε, αφού είναι φανερή η ΑΔΙΚΙΑ που γίνεται με τα τέλη κυκλοφορίας.
Και το …άδικον του θέματος το επισημαίνουν πλέον και πολλά στελέχη της κυβέρνησης ή της κοινοβουλευτικής ομάδας του ΠΑΣΟΚ.

Και το σημαντικό: ο ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ είπε πως θα δουν το θέμα μέχρι το μεσημέρι και τότε το υπουργείο θα ανακοινώσει πιθανή παράταση για την καταβολή των τελών ή όχι. Για …μείωση δεν είπε τίποτε!

Το πρόβλημα της ασφάλειας κατά την εργασία είναι γνωστό εδώ και δεκαετίες, αλλά κανείς δεν κάνει τίποτε: ούτε το κράτος (το οποίο μπορεί να υποχρεώσει τους ταξιτζήδες να τοποθετήσουν καμπίνες που τους απομονώνουν από τους πελάτες-επιβάτες) ούτε τα σωματεία των ανά την επικράτεια ταξιτζήδων.
Φυσικά οι πάντες είναι υπόλογοι, αλλά πολύ περισσότερο οι κάθε χρώματος υπουργοί μεταφορών, οι οποίοι έσκυβαν το κεφάλι, όχι για να ακούσουν τα προβλήματα του (παραχαϊδεμένου, είναι η αλήθεια) κλάδου αλλά για να τους κάνουν τα συντεχνιακά τους ρουσφετάκια.

Την εκδήλωση διοργάνωσε ο Πολιτιστικός Σύλλογος και ήταν ιδιαίτερα επιτυχής.

Το κρασί έρεε άφθονο ενώ υπήρχε ζωντανή μουσική και φυσικά πολύ κέφι και διάθεση για χορό από τους παρευρισκόμενους

Δείτε παρακάτω ορισμένα φωτογραφικά στιγμιότυπα από την εκδήλωση.