Όπως ανακοίνωσε η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων, ολοκληρώθηκε η αξιολόγηση της αίτησης της TRENITALIA S.p.A που αφορά την πιστοποίηση της αμαξοστοιχίας ETR 470.
Αυτό σημαίνει ότι μετά την ολοκλήρωση όλων των απαιτούμενων διαδικασιών (χορήγηση έγκρισης οχήματος για διάθεση στην αγορά, έγκριση τύπου οχήματος, καταχώρηση της αμαξοστοιχίας στα σχετικά μητρώα) η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα μπορεί να προγραμματίσει άμεσα και να ξεκινήσει τα δρομολόγια – δημοσιεύματα κάνουν λόγο για έναρξη γύρω στο Πάσχα.
Από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ανακοινώθηκαν τα ακόλουθα:
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε., με πλήρη επίγνωση των επιπτώσεων της κακοκαιρίας, προχωρά σε έκτακτη οικονομική στήριξη 1.000 ευρώ (εναλλακτικά 1.150 ευρώ σε κουπόνι απεριόριστης διάρκειας ή 550 ευρώ σε κουπόνι απεριόριστης διάρκειας και 500 ευρώ μετρητά) σε πλήρη εξόφληση στους επιβάτες που επηρεάστηκαν από τη διακοπή των δρομολογίων στις 24 Ιανουαρίου.
Οι εργασίες αποκατάστασης ασφαλτικού στην Εθνική Οδό 2 Θεσσαλονίκης-Έδεσσας θα συνεχιστούν από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας από την Παρασκευή 11 Φεβρουαρίου έως και την Παρασκευή 18 Φεβρουαρίου 2022 (και το Σαββατοκύριακο 12-13 Φεβρουαρίου 2022).
Εργασίες αποκατάστασης ασφαλτοτάπητα στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Έδεσσας θα πραγματοποιηθούν από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας από την Παρασκευή 28 Ιανουαρίου έως και την Παρασκευή 4 Φεβρουαρίου 2022.
Τη δυνατότητα να ανανεώνουν ηλεκτρονικά την άδεια κυκλοφορίας του μοτοποδηλάτου τους μέσω του gov.gr έχουν από το απόγευμα της Τετάρτης 19/1/2022 οι πολίτες.
Από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας (Υποδιεύθυνση Συγκοινωνιακών Έργων – Τμήμα Κατασκευών Συγκοινωνιακών Έργων) ανακοινώνονται ότι στο πλαίσιο της ολοκλήρωσης εργασιών στον Ανισόπεδο Κομβο Κ16 (στη συμβολή ΠΑΘΕ και Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης) θα πραγματοποιηθούν εργασίες στο ρεύμα πορείας από Θεσσαλονίκη προς Αθήνα, από τη Χ.Θ. 501+931 ως τη Χ.Θ. 500 +440, σύμφωνα με τη Β’ Φάση ανακατασκευής του ΠΑΘΕ.
Από την Περιφερειακή Ενότητα Ημαθίας έγινε γνωστό ότι σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών λόγω της μετάβασης στο νέο on-line πληροφοριακό σύστημα, ΔΕΝ θα μπορούν να διεκπεραιώνονται υποθέσεις στα Τμήματα Αδειών Οδήγησης και & Αδειών Κυκλοφορίας των Υπηρεσιών Μεταφορών και Επικοινωνιών της Π.Κ.Μ., από την ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 14/1/2022 έως και την ΔΕΥΤΕΡΑ 24/1/2022.
Υπάρχουν κάτι παραβάσεις, που θα μπορούσες να τις πεις και … ξεχασμένες.
Ο θόρυβος από ηχοσυστήματα ή από εξατμίσεις ή το μόνιμο “παρκάρισμα” καρεκλών, γλαστρών, τελάρων ή η τοποθέτηση κάποιου σαράβαλου που μεταφέρεται μόλις βρεθεί το “σωστό” όχημα για να παρκάρει (δηλαδή στην ουσία η κατάληψη μιας θέσης για στάση ή στάθμευση) είναι μερικές από αυτές.
Εργασίες διαγράμμισης στην Εθνική Οδό 2 Θεσσαλονίκης-Έδεσσας θα πραγματοποιηθούν από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας από την Πέμπτη 16 Δεκεμβρίου έως και την Παρασκευή 17 Δεκεμβρίου 2021.
Με απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Ημαθίας θα πραγματοποιηθούν προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τμήμα της Εγνατίας Οδού στην Ημαθία λόγω διέλευσης συρμού υπερμεγεθών φορτηγών μεταφοράς υπέρβαρων και ογκωδών φορτίων (τμήματα ανεμογεννήτριας).
Τρία ακόμη συμβάντα, που καταγράφηκαν τις προηγούμενες ημέρες αναδεικνύουν σημαντικά προβλήματα και μας υποδεικνύουν ότι ίσως θα πρέπει να περιμένουμε ακόμη πολλά χρόνια για να δούμε “ευρωπαϊκού τύπου” υπηρεσίες στον ελληνικό σιδηρόδρομο (που έχει κοπεί σε κομμάτια – εταιρίες και πλέον λειτουργεί με νέους όρους).
Τελικά στη ζωή αυτό που μετράει είναι οι καλές συμφωνίες. Γιατί μια καλή συμφωνία μπορεί να σε κάνει να κολυμπάς στο χρήμα όταν οι υπόλοιποι παραμιλάνε απ’ τη χασούρα και βάζουν λουκέτα.
Στην παραχώρηση για 35 χρόνια, έναντι (εφάπαξ) ποσού 1.496.100.000 ευρώ, στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – EGIS PROJECTS S.A. προχώρησε το ΤΑΙΠΕΔ.
Στις εταιρίες παραχωρείται το δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης του αυτοκινητοδρόμου της Εγνατίας Οδού και τριών κάθετων οδικών αξόνων της (συνδέσεις με Αλβανία, Σκόπια και Βουλγαρία). Το μήκος της Εγνατίας Οδού από τον Έβρο μέχρι την Ηγουμενίτσα είναι 658 χιλιόμετρα ενώ το μήκος των κάθετων αξόνων είναι συνολικά 225 χιλιόμετρα.
Από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανακοινώθηκε το απόγευμα του Σαββάτου 7/8 ότι με δεδομένο ότι η Εθνική οδός είναι πλέον προσπελάσιμη, η εταιρία επαναφέρει για την Κυριακή 8 Αυγούστου, τα δρομολόγια Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αθήνα.
Τα δρομολόγια θα εκτελούνται με λεωφορείο από Σταθμό Λαρίσης προς Οινόη και το αντίστροφο, και το τμήμα Οινόη – Θεσσαλονίκη – Οινόη με αμαξοστοιχία.
Λόγω της συμμετοχής της Πανελληνίας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.) και των Σωματείων Εργαζομένων στον Σιδηρόδρομο στην 24ωρη γενική απεργία που έχει εξαγγείλει η Γ.Σ.Ε.Ε. για την Πέμπτη 10 Ιουνίου 2021, δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο την ημέρα της απεργίας.
Oι επιβάτες κάτοχοι εισιτηρίων των καταργημένων αμαξοστοιχιών, δικαιούνται επιστροφή του αντιτίμου των εισιτηρίων, μετρητοίς είτε σε μορφή κουπονιού ταξιδιού. Στους κατόχους εισιτηρίων Web γίνεται επιστροφή αντιτίμου αυτόματα.