Τρία ακόμη συμβάντα, που καταγράφηκαν τις προηγούμενες ημέρες αναδεικνύουν σημαντικά προβλήματα και μας υποδεικνύουν ότι ίσως θα πρέπει να περιμένουμε ακόμη πολλά χρόνια για να δούμε “ευρωπαϊκού τύπου” υπηρεσίες στον ελληνικό σιδηρόδρομο (που έχει κοπεί σε κομμάτια – εταιρίες και πλέον λειτουργεί με νέους όρους).
Τελικά στη ζωή αυτό που μετράει είναι οι καλές συμφωνίες. Γιατί μια καλή συμφωνία μπορεί να σε κάνει να κολυμπάς στο χρήμα όταν οι υπόλοιποι παραμιλάνε απ’ τη χασούρα και βάζουν λουκέτα.
Στην παραχώρηση για 35 χρόνια, έναντι (εφάπαξ) ποσού 1.496.100.000 ευρώ, στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. – EGIS PROJECTS S.A. προχώρησε το ΤΑΙΠΕΔ.
Στις εταιρίες παραχωρείται το δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης του αυτοκινητοδρόμου της Εγνατίας Οδού και τριών κάθετων οδικών αξόνων της (συνδέσεις με Αλβανία, Σκόπια και Βουλγαρία). Το μήκος της Εγνατίας Οδού από τον Έβρο μέχρι την Ηγουμενίτσα είναι 658 χιλιόμετρα ενώ το μήκος των κάθετων αξόνων είναι συνολικά 225 χιλιόμετρα.
Από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ανακοινώθηκε το απόγευμα του Σαββάτου 7/8 ότι με δεδομένο ότι η Εθνική οδός είναι πλέον προσπελάσιμη, η εταιρία επαναφέρει για την Κυριακή 8 Αυγούστου, τα δρομολόγια Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Αθήνα.
Τα δρομολόγια θα εκτελούνται με λεωφορείο από Σταθμό Λαρίσης προς Οινόη και το αντίστροφο, και το τμήμα Οινόη – Θεσσαλονίκη – Οινόη με αμαξοστοιχία.
Λόγω της συμμετοχής της Πανελληνίας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (Π.Ο.Σ.) και των Σωματείων Εργαζομένων στον Σιδηρόδρομο στην 24ωρη γενική απεργία που έχει εξαγγείλει η Γ.Σ.Ε.Ε. για την Πέμπτη 10 Ιουνίου 2021, δεν θα πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο την ημέρα της απεργίας.
Oι επιβάτες κάτοχοι εισιτηρίων των καταργημένων αμαξοστοιχιών, δικαιούνται επιστροφή του αντιτίμου των εισιτηρίων, μετρητοίς είτε σε μορφή κουπονιού ταξιδιού. Στους κατόχους εισιτηρίων Web γίνεται επιστροφή αντιτίμου αυτόματα.
Από τον ΣΥΡΙΖΑ Αλεξάνδρειας εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
“Η Ο.Μ ΣΥΡΙΖΑ Αλεξάνδρειας καταγγέλλει τον συνεχιζόμενο παραλογισμό της μείωσης των δρομολογίων των περιφερειακών γραμμών του σιδηρόδρομου, με πρόσχημα την πανδημία.
Βράχια σε γαλαρία κοντά στη Βέροια βρήκε στο διάβα της το απόγευμα της Κυριακής η αμαξοστοιχία 87, που εκτελούσε το δρομολόγιο Φλώρινα – Θεσσαλονίκη.
Ευτυχώς δεν σημειώθηκε κάποιο ατύχημα και δεν υπήρξε κάποιο πρόβλημα για επιβάτες και προσωπικό της αμαξοστοιχίας, που μεταφέρθηκαν στο σταθμό για να συνεχίζουν το ταξίδι τους μέχρι τη Θεσσαλονίκη με άλλη αμαξοστοιχία.
Μια ιδέα που αναμένεται να αποφέρει κάποια “ανέλπιστα” έσοδα στο δημόσιο ταμείο (αλλά και να σταματήσει συγκεκριμένη νοοτροπία που όλοι ισχυρίζονται ότι υπάρχει) ακούγεται πως θα υλοποιήσει το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών και στη χώρα μας.
Πρόκειται για την απόδοση σε οχήματα πινακίδων με συγκεκριμένη σειρά αριθμών που θα γίνεται μετά από αίτημα του ιδιοκτήτη του οχήματος.
Εργασίες διαγράμμισης στην Εθνική Οδό 2 Θεσσαλονίκης-Έδεσσας θα πραγματοποιηθούν από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας από την Πέμπτη 7 Ιανουαρίου έως και το Σάββατο 9 Ιανουαρίου 2021.
Εργασίες διαγράμμισης στην Εθνική Οδό 2 Θεσσαλονίκης-Έδεσσας θα πραγματοποιηθούν από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας από την Πέμπτη 17 Δεκεμβρίου έως και την Τετάρτη 23 Δεκεμβρίου 2020.
Πιο αναλυτικά, θα πραγματοποιηθούν εργασίες διαγράμμισης στα ακόλουθα τμήματα: