Ετικέτα: Ευρωπαϊκή Ένωση

οι όροι του brexit θα λειτουργήσουν ανασταλτικά για όποιον θελήσει να κάνει κάτι παρόμοιο

Σε κομβικό σημείο βρίσκεται η Ευρωπαϊκή Ένωση, αφού την Κυριακή 25/11 θα διεξαχθεί η έκτακτη σύνοδος κορυφής στην οποία θα συζητηθεί το brexit, το οποίο έχει φέρει στα πρόθυρα διάλυσης τη βρετανική Κυβέρνηση αλλά και έχει εγείρει γενικότερες διαφωνίες στο βρετανικό πολιτικό σύστημα.
Θα πρέπει να εγκριθούν δυο βασικά “πακέτα” θεμάτων, που σχετίζονται με τις σχέσεις μεταξύ ΕΕ και Μ. Βρετανίας στην νέα εποχή των σχέσεών τους, που ξεκινά στις 29 Μαρτίου του 2019.

Ενδεικτικά θα πρέπει να επιλυθούν ζητήματα που αφορούν τα σύνορα Ιρλανδίας – Βόρειας Ιρλανδίας (η τελευταία βγαίνει από την ΕΕ, άρα θα πρέπει να βρεθεί τρόπος επικοινωνίας χωρίς να ξαναστηθούν σύνορα) ή το Γιβραλτάρ, το καθεστώς των Βρετανών πολιτών στις χώρες της ΕΕ και το αντίστροφο ή το κόστος του brexit που θα πρέπει να καταβάλλει η Μ. Βρετανία.

Μέσα από ένα πρόγραμμα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (που ονομάζεται WiFi4EU και το ύψος του ανέρχεται σε 120 εκατ. ευρώ για την περίοδο 2017-2019) οργανισμοί τοπικής αυτοδιοίκησης, βιβλιοθήκες, κέντρα υγείας και άλλοι δημόσιοι φορείς μπορούν να εξασφαλίσουν έξοδα εξοπλισμού και εγκατάστασης (σημεία πρόσβασης στο διαδίκτυο) και να παράσχουν δωρεάν συνδεσιμότητα Wi-Fi για τους πολίτες και τους επισκέπτες σε δημόσιους χώρους κλπ κλπ κλπ.

Θεωρητικά μόνη υποχρέωση των φορέων που θα καταθέσουν αιτήσεις θα είναι η ανάληψη από μέρους τους των εξόδων συνδεσιμότητας (συνδρομή για διαδικτυακές υπηρεσίες) και συντήρησης του εξοπλισμού για 3 τουλάχιστον χρόνια. Η πρόσκληση υποβολής αιτήσεων ανοίγει την Πέμπτη 7 Νοεμβρίου 2018, στις 13:00 (ώρα Κεντρικής Ευρώπης).

Επιβεβαιώνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, μέσω του αρμόδιου Επιτρόπου Γιοχάνες Χαν τη χρηματοδότηση αγοράς από την Τουρκία τεθωρακισμένων αλλά μη οπλισμένων οχημάτων μέσω του Μηχανισμού Προενταξιακής Βοήθειας.

Το θέμα το είχε αναδείξει ο Ευρωβουλευτής Νίκος Ανδρουλάκης τόσο με γραπτή του Ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον Μάρτιο του 2018, όσο και με τη συζήτηση που έλαβε χώρα στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου τον περασμένο Μάιο.

Η Επιτροπή προσπαθεί στην απάντησή της να υποβαθμίσει το ζήτημα καθώς δηλώνει ότι «η θωράκιση ενός οχήματος δεν το καθιστά όχημα στρατιωτικής χρήσης» και δεσμεύεται ότι « τα οχήματα προορίζονται για μη στρατιωτικούς σκοπούς, δηλ. για περιπολίες στα σύνορα για τον εντοπισμό και την πρόληψη παραβιάσεων των συνόρων».

Για μια ακόμη φορά θα πρέπει να το σκεφτούν όσοι αναφέρονται με τα καλύτερα λόγια στο σαθρό οικοδόμημα που ονομάζεται Ευρωπαϊκή Ένωση (και στα… καλά που αυτή έχει, μεταξύ αυτών και την “αλληλεγγύη” μεταξύ των μελών της).
Αιτία για τις παραπάνω σκέψεις θα πρέπει να είναι αυτό που αναφέρουν μεγάλα ΜΜΕ τη Ελλάδας αλλά και διεθνή ΜΜΕ.

Όπως ακούγεται, η Γερμανία έχοντας ως βάση της την ηγεμονική θέση που έχει μέσα στο ευρωσύστημα θέλει να προχωρήσει σε παζάρια που συνδέουν το προσφυγικό με το χρέος της χώρας. Και παίζει να ζητήσει να επιστρέψουν στη χώρα εισόδου ακόμη και αυτές τις λίγες χιλιάδες πρόσφυγες (σε σχέση με την Ελλάδα και την Ιταλία) που έχει στο έδαφός της.

Η Επιτροπή Περιβάλλοντος ενέκρινε την ενίσχυση του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας με πυροσβεστικά αεροσκάφη, όπως καναντέρ και ελικόπτερα – Σημαντικές οι ωφέλειες για την Ελλάδα.

Την Έκθεση για την ενίσχυση του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Πολιτικής Προστασίας, ενέκρινε με μεγάλη πλειοψηφία η Επιτροπή Περιβάλλοντος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Η Έκθεση, για την οποία υπεύθυνος στη Σοσιαλιστική Ομάδα είναι ο Ευρωβουλευτής, Νίκος Ανδρουλάκης, προβλέπει τη δημιουργία του rescEU, μία δεξαμενής δυνατοτήτων σε ευρωπαϊκό επίπεδο που θα βοηθούν τα κράτη – μέλη στην αντιμετώπιση φυσικών και μη καταστροφών όπως δασικές πυρκαγιές, πλημμύρες, σεισμοί, προσφυγικές κρίσεις και επείγουσες καταστάσεις υγείας.

Μια ιστορία που σίγουρα θα τη βρούμε μπροστά μας φαίνεται πως παίζεται το τελευταίο διάστημα στην Ευρώπη, και συγκεκριμένα στη Γερμανία. Σχετίζεται με την ευρωζώνη και το ευρωσύστημα γενικότερα. Και, πιο συγκεκριμένα, έχει να κάνει με τη “βιωσιμότητα” ή όχι του ευρώ ως νομίσματος.

Ήδη άνοιξε η συζήτηση σε (υποτίθεται) θεωρητικό επίπεδο και με το μανδύα του… “προβληματισμού” τίθεται προς συζήτηση διάφορα σενάρια.

Που όμως ουδείς μπορεί να αποκλείσει ότι θα υλοποιηθούν και θα οδηγήσουν σε μια “νέα” Ευρώπη που ουδεμία σχέση θα έχει με την Ευρώπη που σχεδίασαν ο Adenauer, ο De Gasperi, ο Mansholt, ο Hallstein, ο Spinelli, ο Schuman και άλλοι.