Όπως ανακοινώθηκε από την ΤΡΕΝΟΣΕ, από την Παρασκευή 25/1 μέχρι και τη Δευτέρα 28/1 το βράδυ θα υπάρχει (λόγω εκτέλεσης έργων) διακοπή της κίνησης των συρμών σε τμήμα της γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη και κατά συνέπεια τα δρομολόγια της ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. μεταξύ Αθηνών – Θεσσαλονίκης – Αθηνών και Αθηνών – Παλαιοφαρσάλου – Αθηνών, στο τμήμα Λειανοκλάδι- Παλαιοφάρσαλος θα εκτελούνται με λεωφορεία.
Συγκεκριμένα η ανακοίνωση αναφέρει:
Στο δρόμο για την Ελλάδα βρίσκεται το “Ασημένιο Βέλος” της Trenitalia, το οποίο θα φτάσει στη χώρα μας ώστε να πραγματοποιήσει δοκιμαστικά αλλά και διαφημιστικής φύσης δρομολόγια στις αρχές του Σεπτέμβρη.
Το ETR.485-31 κάνει τη διαδρομή Ιταλία – Σλοβενία – Κροατία – Σερβία – Σκόπια – Ελλάδα ώστε να βρίσκεται την πρώτη εβδομάδα του ερχόμενου μήνα (και συγκεκριμένα για την έναρξη της ΔΕΘ) στη Θεσσαλονίκη.
Στο ελληνικό έδαφος ο συρμός θα πραγματοποιήσει σειρά δοκιμαστικών δρομολογίων από τη Θεσσαλονίκη στην Κατερίνη πριν από το “επίσημο” πρώτο ταξίδι του ενώ στη συνέχεια και μέχρι να ολοκληρωθούν όλες οι απαιτούμενες εργασίες στο δίκτυο θα επιστρέψει στην Ιταλία.
Όπως ανακοινώθηκε από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. από την Τετάρτη 01/08/2018 μέχρι και την Παρασκευή 31/08/2018, θα υπάρξουν μεταβολές σε ορισμένα δρομολόγια του δικτύου της, λόγω θερινής περιόδου και της μειωμένης επιβατικής κίνησης που παρατηρείται κάθε χρόνο σε συγκεκριμένες διαδρομές.
Όσον αφορά την ευρύτερη περιοχή της κεντρικής Μακεδονίας – και ειδικότερα Ημαθία, Πέλλα και Πιερία, τα δρομολόγια που αναστέλλονται και που θα επηρεάσουν το πρόγραμμα όσων μετακινούνται με το τραίνο είναι τα εξής:
Χωρίς τρένα θα μείνει η χώρα τη Δευτέρα 5 (συγκεκριμένες ώρες) και την Τρίτη 6 Μαρτίου 2018 (όλο το 24ωρο), αφού η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών κήρυξε 3ώρες στάσεις εργασίας τη μια ημέρα και 24ωρη απεργία τη δεύτερη μέρα.
Οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο αντιδρούν στην επικείμενη ιδιωτικοποίηση της ΕΕΣΣΤΥ (λήξη δεσμευτικών προσφορών στις 6 Μαρτίου) και στη συνεχιζόμενη, όπως λένε, απαξίωση όλων των εταιρειών που έχει ως αποτέλεσμα τη δυσχέρεια πραγματοποίησης του μεταφορικού έργου ενώ κάνουν λόγο και για τεράστιες ελλείψεις προσωπικού.
Στην ανακοίνωσή της η ΤΡΕΝΟΣΕ αναφέρει τα ακόλουθα: