Κατηγορία: μεταφορές – συγκοινωνίες

Αν και μεγάλο μέρος των υπόχρεων στην καταβολή των τελών κυκλοφορίας έχει ήδη προχωρήσει στην εξόφλησή τους, υπάρχουν αρκετές απορίες που όλοι μας έχουμε – ειδικά αν έχουμε αφήσει την πληρωμή τους για τις τελευταίες ημέρες.

Πάντα τελευταία ημέρα είναι η 31η Δεκεμβρίου αν και παίζει να δοθεί παράταση, όμως επειδή το πρόστιμο είναι μεγάλο καλό θα είναι – αν υπάρχουν τα χρήματα και δεν περιμένουμε να τα συμπληρώσουμε μέχρι την τελευταία ημέρα – να αφήσουμε κατά μέρος τις κλαρινομαγκιές και να μην … “υπολογίζουμε” σε παρατάσεις.

Η ΑΑΔΕ έχει εδώ και πολύ καιρό εκδώσει έναν “οδηγό” για το θέμα, με επτά ερωτήσεις και τις αντίστοιχες απαντήσεις.

Δείτε:

Μια τεράστια μπίζνα, στην οποία ένας Θεός ξέρει πόσοι εμπλέκονται, φέρνουν στο φως μια σειρά από τροχαία δυστυχήματα που καταγράφονται στην Εγνατία ή σε άλλους δρόμους από την Αστυνομία και την Πυροσβεστική.

Συνεχώς διαβάζουμε όλοι για τροχαία στα οποία θύματα είναι άτομα που έχουν εισέλθει παράνομα στην Ελλάδα, τα οποία στη συνέχεια με τον ένα ή τον άλλο τρόπο μεταφέρονται στα ενδότερα της χώρας. Είτε με ΙΧ (κυρίως), είτε με μικρά βανάκια, είτε με πιο μεγάλα οχήματα.

Πόσοι επιβάτες διακινήθηκαν από το αεροδρόμιο με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση στον κόσμο;
Ακριβώς 103.902.992 εκατομμύρια ήταν οι επιβάτες που διακινήθηκαν μέσα στο 2017 από το πιο… “πολυσύχναστο” αεροδρόμιο του κόσμου, το Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL) στην πόλη Ατλάντα των ΗΠΑ. Στο συγκεκριμένο αεροδρόμιο έγιναν συνολικά 879.560 προσγειώσεις και απογειώσεις αεροσκαφών.

Συνολικά, περίπου 8,3 δισεκατομμύρια επιβάτες χρησιμοποίησαν για τις μετακινήσεις τους αεροπλάνο το 2017 (μια αύξηση της τάξης του 7,5%σε σχέση με το 2016). Συγκεκριμένα στους αιθέρες βρέθηκαν 8.277.676.508 επιβάτες και 118.612.750 μετρικοί τόνοι φορτίων ενώ πραγματοποιήθηκαν 95.772.011 μετακινήσεις αεροσκαφών.

Όλα εδώ πληρώνονται λοιπόν και ήρθε η ώρα να πληρωθεί (από την τσέπη του κόσμου φυσικά) μια ακόμη Μνημονιακή συμφωνία, αυτή της παραχώρησης των αεροδρομίων.

Έρχονται αυξήσεις στα τέλη διαχείρισης αεροδρομίων από 1/4/2019 – αρχικά σε δυο αεροδρόμια και στη συνέχεια και σε άλλα. Και οι αυξήσεις αυτές θα είναι μόνο η αρχή, αφού βάση της συμφωνίας παραχώρησης η εταιρία που τα έχει θα μπορεί να κάνει και άλλη αύξηση.

Από την πρώτη στιγμή (από το 2014 δηλαδή) ήταν σαφείς, αναμενόμενες και προδιαγεγραμμένες οι αυξήσεις αυτές. Και το έλεγα: “πάρε και εσύ ένα αεροδρόμιο, μπορείς!” αλλά δεεεεν ακούγατε…

Ανακοίνωση για την (αναμενόμενη και γνωστή πριν να έλθει στην Ελλάδα) αναχώρηση του “Ασημένιου Βέλους” έβγαλε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Οι πιο παρατηρητικοί και “συνεπείς” αναγνώστες θα θυμούνται τι γράφαμε ΕΔΩ (από τις 21 Αυγούστου!!). Οι λιγότερο παρατηρητικοί και “συνεπείς” ας το ξαναδούν. Γιατί γράφηκαν ένα κάρο βλακείες και ασυναρτησίες για το θέμα, συνήθως αναμασήματα και copy-paste από μεγάλα sites και ειδησεογραφικά πρακτορεία.

Το τρένο ήρθε για την Έκθεση της Σαλονίκης, για να κάνει κάποια δοκιμαστικά (που ταυτόχρονα θα ήταν και διαφημιστικά για την εταιρία) και θα επέστρεφε στην Ιταλία.